- 伴隨兩家公司建立長期合作伙伴關(guān)系，聯(lián)合尖端半導(dǎo)體技術(shù)與制造、應(yīng)用專業(yè)知識，加速陸地能源和船舶海工的綠色轉(zhuǎn)型。
丹麥 Skive & 奧地利 Graz, 2024年4月2日
國際航運將顯著減少其對氣候的影響：基于修訂后的溫室氣體戰(zhàn)略，國際海事組織(IMO)制定了雄心勃勃的目標(biāo)：呼吁到2040年，溫室氣體排放量至少減少70%。在巴黎舉行的第21屆聯(lián)合國氣候變化框架公約會議上，196個締約方全體通過了《巴黎協(xié)定》。所有國家達(dá)成一致，將全球氣溫上升控制在低于2℃的水平，并爭取達(dá)到1.5℃。
實現(xiàn)這些目標(biāo)需要強(qiáng)大的協(xié)作以及新型推進(jìn)和發(fā)電解決方案?？刂平鉀Q方案提供商DEIF和交通技術(shù)公司AVL正在盡最大努力加快實現(xiàn)船舶海工的綠色轉(zhuǎn)型。為此，兩家公司宣布建立長期合作伙伴關(guān)系，共同研發(fā)與營銷基于尖端技術(shù)的變流器產(chǎn)品。
AVL List的執(zhí)行總裁Urs Gerspach表示：“我們希望建立一個碳中和的地球，一個讓每個人都能實現(xiàn)安全、舒適、綠色出行的世界。通過與DEIF的合作，AVL的半導(dǎo)體技術(shù)將有助于實現(xiàn)陸地能源和船舶海工的綠色轉(zhuǎn)型?！?/p>
高效緊湊的變流器
雙方合作將AVL的開拓性創(chuàng)新和先進(jìn)技術(shù)與DEIF的專業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗和制造能力強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合。AVL基于碳化硅的半導(dǎo)體技術(shù)開發(fā)功率模組，制造的高效變流器是發(fā)展陸地能源和船舶海工零排放發(fā)電及船舶推進(jìn)系統(tǒng)不可或缺的一部分。DEIF在丹麥擁有先進(jìn)的電子工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)變流器功率模組。DEIF還將開發(fā)變流器控制系統(tǒng)，使變流器能夠集成在小型船舶與海工的應(yīng)用中。
DEIF首席執(zhí)行官Christian Nielsen表示：“DEIF正在努力為陸地能源和船舶海工的綠色轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)。憑借數(shù)十年的經(jīng)驗開發(fā)、制造和銷售控制設(shè)備，在提供可靠性能的同時減少對氣候的影響。與AVL的合作將有助于擴(kuò)大DEIF在陸地能源和船舶海工應(yīng)用領(lǐng)域的競爭力?！?/p>
2024 SMM 將展出變流器產(chǎn)品
創(chuàng)新的變流器設(shè)計和研發(fā)工作已經(jīng)開始，DEIF和AVL計劃將于2024年9月3日至6日在德國漢堡舉行的SMM國際海事展覽會上展示變流器產(chǎn)品。
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